Venstre: Forsøg med højere hastighed gøres permanent
![venstre transportordfører kristian lorentzen øge hastighed]({"large":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Kristian-Pihl-Lorentzen-Fotograf-Steen-Brogaard-1024x1024.jpg","width":1024},"full":{"0":"2017\/03\/Kristian-Pihl-Lorentzen-Fotograf-Steen-Brogaard.jpg","1":2859,"2":2859,"3":false,"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Kristian-Pihl-Lorentzen-Fotograf-Steen-Brogaard.jpg"}})
Kristian Pihl Lorentzen, transportordfører fra Venstre, vil gøre forsøgsordningerne med en hævet hastighedsbegrænsning permanente. (Foto: Steen Brogaard)
Der har været forsøg, hvor strækninger, der har en fartgrænse på 80 km/t, blev sat op til at have en fartgrænse på på 90 km/t. Transportordfører fra Venstre Kristian Lorentzen kalder forsøget for vellykket, hvorfor ændringerne i den maksimale hastighed nu gøres permanente.
“Regeringen lægger op til at gøre en vellykket forsøgsordning, med højere hastighed på udvalgte landevejsstrækninger, permanent. Det er en rigtig god nyhed, som vil være med til at styrke mobiliteten i hele Danmark og især i vores landdistrikter,” skriver Kristian Lorentzen i en pressemeddelelse.
Forsøgsordningen med højere hastighedsbegrænsning har kørt siden 2011. I alt 100 km. dansk vej har deltaget i forsøget, og Venstres Transportordfører kalder forsøget for vellykket: “Evalueringen af forsøgsordningen peger på, at det er en succes at hæve fartgrænserne på de sikre landeveje, og derfor giver det god mening at gøre det permanent – og det skal naturligvis ske med respekt for trafiksikkerheden. Det arbejde tager vi nu fat på, ved at vejmyndighederne i samråd med politiet får mulighed for at hæve fartgrænserne på de landevejsstrækninger, hvor det er sikkerhedsmæssigt forsvarligt,” skriver Kristian Lorentzen i en pressemeddelelse.
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/eliott-reyna-jCEpN62oWL4-unsplash-170x95.jpg","width":170,"filesize":8372},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/eliott-reyna-jCEpN62oWL4-unsplash-270x152.jpg","width":270,"filesize":14571},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/eliott-reyna-jCEpN62oWL4-unsplash-475x267.jpg","width":475,"filesize":32375}})
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/251020221666701335-170x95.png","width":170,"filesize":27900},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/251020221666701335-270x152.png","width":270,"filesize":60446},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/251020221666701335-475x267.png","width":475,"filesize":153272}})
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/compare-fibre-Y8TiLvKnLeg-unsplash-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/compare-fibre-Y8TiLvKnLeg-unsplash-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/compare-fibre-Y8TiLvKnLeg-unsplash-475x267.jpg","width":475}})
![]({"jaw_blog-16_9-small":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-maitree-rimthong-1602726-170x95.jpg","width":170},"jaw_blog-16_9-middle":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-maitree-rimthong-1602726-270x152.jpg","width":270},"jaw_blog-16_9":{"file":"https:\/\/ungeavisen.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/pexels-maitree-rimthong-1602726-475x267.jpg","width":475}})